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倒计时4天!未安装ETC的成都车主赶紧了

成都市交通运输局相关负责人表示,对于广大市民来讲,有几大好处:第一是优惠,如果使用ETC,可以享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策;第二是便捷,车主通过ETC系统,可实现费率计算与网银支付的无缝对接,缴费无需现金,避免了找零、补差等繁琐事务的困扰;第三是快速,研究表明,ETC单车道通行能力为1000辆/小时,较人工收费通行速度提升5倍以上。

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为进一步推动ETC发展应用,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,按照国家发改委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(发改基础〔2019〕935号)精神,经交通运输厅同意,成都市人民政府研究确定,成都市将实施依托ETC系统实现成都绕城、成温邛高速公路政府统缴工作。自2019年12月1日8时起,对合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆(川A牌照),行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时,仍按原有政策由成都市政府财政和成温邛沿线区(市)县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆,不再享受政府统缴政策,其高速公路车辆通行费由车主承担。

大力推进ETC发展应用,对城市缓堵保畅、节能减排也有着积极意义。成都市交通运输局相关负责人表示,目前全市机动车保有量已超过500万辆,仅次于北京,在当前成都市庞大的机动车保有量背后,各大高速公路通行压力巨大。高峰时段,成都市周边高速公路交通拥堵状况较为严重,特别是收费站车辆排行拥堵更为严重。据统计,收费站车辆排行主要出现在人工收费车道,ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力,较少出现拥堵。因此,大力推广ETC应用,实现车辆不停车收费,快速过站,对缓堵保畅,特别是对缓解高速公路收费站拥堵状况具有重要意义。此外,推广ETC,可减少大气污染物排放,为节能减排做出积极贡献。车主安装ETC,在通过收费站时,不用停车、直接驶过即可,减少刹车、停车和起步的频率,可节能减排。有环保研究表明,单条ETC车道较非ETC车道少排放大气污染物60%以上,对降低大气污染物排放有积极作用。

四川新闻网成都11月27日讯(记者 戴璐岭)四川新闻网记者今日从成都市交通运输局了解到,截至目前,成都籍车辆ETC安装率为82.41%,已安装413.62万辆,未安装88.27万辆。距离12月1日成都市依托ETC实现成都绕城、成温邛高速政府统缴只剩4天,届时安装使用ETC的成都籍车辆(含货车)可继续享受成都绕城、成温邛高速政府统缴,未安装使用ETC的车辆将自行承担高速公路车辆通行费。请还未安装ETC的车主尽快前往各ETC办理网点免费快捷安装。

 


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